首先，出现这样的问题，可能是电池出现硫化故障。为什么这么说呢？电池硫化后，其本身容量会出现大幅下降，例如原先容量为100%，而硫化后就只有50%，甚至更低了。
这个时候虽然显示充满，但实际显示的都是虚电，而一加速就会出现掉电快的情况。因此，对于这种问题，用户可选择用修复仪对电池硫化问题进行修复，一般可最大程度。
其次，再去查看是否是单个小电池出现故障。如果电池组单个小电池出现故障，那么整组电池续航也会急速下降的。
以48V的电池来说，其是由4个12V的小电池组成，如果其中一个12V的小电池出现故障，不需要整个电池组换新，而可以通过重新配组的方式来解决问题。
简单来说就是，用一个正常的12V小电池去替换那个坏的12V小电池。不过，这里要注意的是，一定要注意新老电池的匹配性。
总之，如果电动车电池在很短的时间内出现不耐用的问题，那么一般都是单节电池出了故障或电池硫化问题。
对于用户而言，不需要直接更换新电池，而可以采取重新配组、用修复仪的方式修复电池。而这样做了，电池增加一倍续航也不再是什么问题。
