首先我们看看毂刹的结构:
毂刹的制动原理是在制动毂中拉动或推动制动毂使其两边的蹄块紧贴车轮内壁,实现制动效果。车轮是向前滚动的,向前的滚动力会反向作用于刹车毂,随着刹车毂和车轮内部全面接触,刹车力会瞬间变大,刹车效果明显。
毂刹的优点是刹车力度大,可以及时刹停,可以看到大货车一般都是毂刹,毂刹成本较碟刹较低。而缺点则是刹车不线性,难以控制。刹车散热慢,热衰减严重,不适合高频刹车。
首先我们看看毂刹的结构:
毂刹的制动原理是在制动毂中拉动或推动制动毂使其两边的蹄块紧贴车轮内壁,实现制动效果。车轮是向前滚动的,向前的滚动力会反向作用于刹车毂,随着刹车毂和车轮内部全面接触,刹车力会瞬间变大,刹车效果明显。
毂刹的优点是刹车力度大,可以及时刹停,可以看到大货车一般都是毂刹,毂刹成本较碟刹较低。而缺点则是刹车不线性,难以控制。刹车散热慢,热衰减严重,不适合高频刹车。