因为现在的新能源电动汽车多采用的是锂离子电池，锂离子动力电池是没有任何记忆功能的，它能够很好地满足充电的需求。
从电池的构造上面来说，对于动力电池而言，最佳的状态是在40%~90%度左右，但是对于充电电池来说，都是浅充浅放的，可使电池寿命更长一些，因此如果始终在90%直接进行充放电，那么动力电池的寿命肯定会更加延长一些。
常见误区
大多数的车主都知道电池的充电次数是有寿命的，用一次寿命就少一次，我们很多人都认为充放电次数，就是充电次数，其实是有误解的，电池的循环周期，并不是按照充电量或者次数来计算的，而是按照百分百的使用，才算是一个完整的充电周期。
譬如说，此次出去用了20%的电量，而后又继续充了80%，那么我们下次用电需要用到80%，才能算完整的一个周期，和你当前的电量是没有太大关系的。
对于动力电池来说，保持电池的充电速度和电池的放电，是可以延长动力电池的寿命，这也意味着，我们给新动力汽车充电并不需充到100%，只需要充到90%或80%上就可以，这样就既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过度放电。
电动车最佳电量是90% 对电动车电池寿命好
