加装导航并不会损害车，必要性完全取决于自己的需求：
在选择汽车的时候，大部分用户为了买到更高性价比的车型，就会选择放弃汽车的舒适性配置。而汽车厂商也是为了增加盈利点，在舒适系统上做足了功夫。比如一些合资厂商，他们的低配收音机就好几种，一般客户看上的原厂收音机或者导航都是豪华甚至旗舰才装备的，单独增加还需要许多银子。于是乎后期改装成了必然的选择：
1.原厂收音机和加装产品的区别：1.外观上，显而易见，原厂产品的外观是非常传统而且简陋的，作为爱面子的中国用户，这个肯定无法忍受，必须换掉，因为加装的导航功能齐全，外观漂亮，而且多是安卓系统，容易上手操作，非常有面儿。2.功能上，原车的收音机除了听广播，就是多媒体播放功能，有的还有CD播放器，其他的功能貌似也就没什么可以说的了。但是加装产品是市场的产物，它更加明白用户的需求：导航功能,在线音乐，语音识别，网络连接，附近的美食等功能，有的还有电视功能。所以说在功能面前，原厂机非常尴尬；3.稳定性，稳定性方面原厂机有着无法被超越的特点，原厂机经历了非常漫长的实验检测，加上功能相对简单，所以稳定性非常可靠。但是加装产品的质量就不一定了，不同价格的稳定性不一样，价格太贵了很多用户可能就会犹豫了。4.加装操作，原厂机不需要动，但是加装机必须需要自己动手或者找店家帮忙加装，现在的加装也非常便捷，直接在原车的插件上转接就可以；
2.必要性分析：其实上文中的区别很大程度上也解读了必要性的问题，在这里我要说一说加装以后的缺点：1.音频质量会下降，其实懂行的人都知道，收音机上价格最高的就是收音机或者导航内部的功放模块，其他的模块价格相对比较便宜，加装以后的整车音频质量肯定会下降，如果不挑剔的用户就没有问题，原厂机功放模块的成本并没有大幅缩水，保持在了厂商标准的上面，细心的人就会发现加装前后音质区别较大。2.导航电量消耗增大，加装以后的产品对于能耗要求没有原厂件苛刻，如果用车频率低的用户会发现这个问题，一段时间不用车，车没电了。这个时候多半就是后期加装的产品出现了漏电的问题。如果是高频率用车的人，这个问题基本可以忽略；2.原车匹配度，如果经常夜间驾驶的用户就会发现，加装以后的导航屏幕非常亮，甚至刺眼，虽然可以调节亮度，但是它不会与整车的背景光源保持一致。加装机不会具备汽车网络信息的解读模块的，而且相比较价格，这个问题往往会被忽略掉；还有就是收音机音量随车速变化，原厂机在收音机模式的时候会读取车速信号，一旦车速增高，汽车内的噪音增大，它会自动将音量调大，保证用户的收听质量。加装产品并不会有这个功能。
3.总结：汽车加装导航或者其他东西，主要取决于自己的需求，而且自己的汽车就要突出自己的个性化需求，也并不需要别人的意见，但是千万要把握一点就是用专业和科学的加装方式，避免引起汽车电流过载导致财产受损。
中控加装导航是不会损坏汽车的，很多低配车辆没有导航与倒车影像，使用过程中极其不方便，可以到认识的修车行定一个适合自己车的中控台，价格也都不贵，便宜的不到1000块钱，好的两三千也都基本能够搞定，安装以后使用是比较方便的，屏幕比手机大，更便于观看，有利于安全驾驶，买车是为了方便与舒服，让自己与家人舒心的驾驶才是最好的。
