车架结构可以根据不同的分类标准分为多种类型。以下是常见的几种车架结构：
1. 承载式车架结构：承载式车架结构是指车身主要由大型钢制或铝制框架承担起整车的荷载作用。这种结构通常使用横梁、纵梁和柱子等来形成一个刚性的框架，承载和分散车辆的重量及动力。
2. 面板式车架结构：面板式车架结构是汽车制造中常见的结构类型。它使用钢制或铝制的面板和横梁连接在一起，形成一个基本的框架。这种结构在车身强度和刚性方面具有良好的表现，并且较轻量。
3. 悬挂式车架结构：悬挂式车架结构是指车身主要由多个独立的悬挂系统组成，这些悬挂系统支撑和连接车辆的各个部件。这种结构常见于SUV和越野车等具备良好通过性和悬挂行程需求的车辆。
4. 空心车架结构：空心车架结构是指车身的框架具有空心的设计，从而减轻整车重量。这种结构常见于高性能跑车和赛车，通过提高车架的刚性和降低重量来实现更好的操控性能和加速度。
需要注意的是，随着汽车技术的不断发展，车架结构也在不断创新和演进，出现了更多新型的结构类型。每种车架结构都有其优势和适用范围，具体选择会根据车辆类型、用途和制造成本等因素进行考量。
车架根据材料、结构和用途等方面可以分为多种类型，其中比较常见的包括：公路车架、山地车架、城市车架、折叠车架等。
公路车架一般采用轻质材料如碳纤维、铝合金等，结构轻巧，适合长途骑行和高速路行驶。
山地车架则需要更加耐用和坚固，一般采用钢材或者铝合金等材料，结构较为复杂，适合越野和陡峭路段。
城市车架则以舒适性为主，采用舒适的材料和结构，适合城市短途出行。折叠车架则可以方便携带和存放，适合通勤或者旅游。
