可以通过膨胀压力来判断汽车空调膨胀阀的好坏，正常情况下汽车膨胀阀坏了判断方法：
在气温30度，刚启动空调后10分钟内低压侧压力在40PS左右，高压侧在1.5MPA左右是正常的，否则为故障。
检查外观，根据空调制冷系统运行时的膨胀阀前后管路温度变化来判断。如果膨胀阀外观有明显的断裂、变形、破损，则就是膨胀阀已经损坏了。制冷系统能运转的，在制冷系统工作时候检查膨胀阀前后管路的冷媒温度、压力和所表现出来的现象也可以判断清楚膨胀阀本身有没有故障。如果膨胀阀坏了，低压管不凉，正常应该冰的。
以下是故障原因：
1、膨胀阀堵塞：表现为车内冷气出风口温度偏高，高压侧压力偏低，低压侧呈负压状态。微堵时，膨胀阀进口端会出现霜层或凝露；全堵时，膨胀阀进出口无温差，建议到专业4S店进行检修；
2、膨胀阀开度过小或失灵：其现象同堵塞故障一样，可拆下膨胀阀检修或更换；
3、膨胀阀开度过大：表现为车内冷气出风口温度偏高，低压侧压力偏高，建议到维修店根据具体情况进行调整。
