档位数量都有可能不一样，档位分布自然可能不一样。现在基本已经绝迹的4MT，排布多是这样：
1 3 R
2 4 目前主流的5MT，则有两种主流的排布方式。多数是这样：1
3 5 2
4 R 也有采用的：R 1 3
5 2 4 比较特殊的是一种"Dogleg"变速箱，长这样：R 2 4 1 3 5 这种布局主要的着眼点是在赛场上低速弯需要频繁在2、3档之间切换，Dogleg变速箱将2、3档布局在一个直线上，可以节省在这种环境下的宝贵时间。6MT基本比较确定。R 1 3 5 2 4
6 或者将R档放在下面： 1 3 5 R 2 4 6 7MT比较罕见。Porsche惯常采用的布局是：R 1 3 5
7 2 4 6 Chevrolet Corvette的7MT布局则是这样：1 3 5 7 2 4 6 R 目前主流的乘用车大致这样。至于商用车，我就发几张图：
