三轮车，一般倒档和一档用的是一个挂档拨叉，如果一档正常倒档不行就可能是档杆没调好或者间隙过大。如果挂上倒档就憋车（金蛙最爱出的毛病），就是乱档，也要通过调整档杆解决。
如果一档和倒档都挂上不走，和没挂一样，那可能是一倒档拨叉断了，或是一倒档齿轮轴断了。
一，转换开关问题，更换转换开关，或者是更换过控制器，控制器没有倒档功能。
二，转换电机的反向转动接线断路或接触不好。
电动三轮车（Electrically operated tricycle）是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲。
电动车的倒车功能是通过电机反转来实现的，由控制器里有一根电线通过开关连接到电机，通过控制电流实行电机的倒转。当“倒车开关”闭合时候，会有个倒车开关信号给到控制器，这样控制器会让电机反转，实现倒车功能。那么，倒车故障一般有什么原因引起呢？
原因一、倒车的开关损坏了。由于开关使用频率高，里面的小元件老化、生锈、腐蚀，断裂等等情况都会导致开关失灵。我们可以直接把开关连接线短路一下，如果能倒车，就说明是开关坏了，换一个新的就ok了。
原因二、倒车系统的电线断了。这个比较容易理解，倒车线比较细或者有的不达标，长期使用容易烧断或者外力损坏，如果电线断了，倒车系统就处于断路无电状态，倒车功能随之丧失。
原因三、倒车线路接触不良。线束都是“分叉”功能，要通过接插件进行交接，有的金属接插点被氧化，这时候可以用汽油酒精之类清洗一下。也有的是接头松了或者掉了，这时候可以另外单独搭一条线过去处理。
原因四、控制器出现故障。如果线路和开关上没有问题，就是控制器的问题了，控制器不太容易维修，一般来说，都是直接更换。
