这种情况还是存在的,有许多长期工作而缺少保养的汽车发动机,在气缸盖处的燃烧室内,有大量积碳,活塞顶及火力岸处存有大量积碳,这些积碳,在发动机工作时,基本处于明火状态,当汽车停止工作,切断电点火,没有火花跳动时,这些炽热的积碳,点燃了因惯性而进入缸内的混合气。
这种情况还是存在的,有许多长期工作而缺少保养的汽车发动机,在气缸盖处的燃烧室内,有大量积碳,活塞顶及火力岸处存有大量积碳,这些积碳,在发动机工作时,基本处于明火状态,当汽车停止工作,切断电点火,没有火花跳动时,这些炽热的积碳,点燃了因惯性而进入缸内的混合气。