一般情况下国三汽车是可以无期限行驶的,国家并没有强制报废的手段,不过需要根据所在地区的限行进行决定。
按照政策上的规定来说,车辆行驶到60万公里才会引导报废的,但现实中能把车辆开到60万公里的真是屈指可数,车辆能不能上路最关键还要看车辆能不能通过年检,假如没有这项潜规则,国三车在理论上还是可以开48年的。
虽未强制报废,但也面临着引导报废。限行区域开始增多,北京、深圳等城市相继发布国三车限行区域。违反禁行或限行规定的将会处以罚款扣分处理。
一般情况下国三汽车是可以无期限行驶的,国家并没有强制报废的手段,不过需要根据所在地区的限行进行决定。
按照政策上的规定来说,车辆行驶到60万公里才会引导报废的,但现实中能把车辆开到60万公里的真是屈指可数,车辆能不能上路最关键还要看车辆能不能通过年检,假如没有这项潜规则,国三车在理论上还是可以开48年的。
虽未强制报废,但也面临着引导报废。限行区域开始增多,北京、深圳等城市相继发布国三车限行区域。违反禁行或限行规定的将会处以罚款扣分处理。