当前位置:首页>维修大全>汽车>

9at轿车推荐(口碑最好的9at轿车)

9at轿车推荐(口碑最好的9at轿车)

更新时间:2024-05-10 22:48:39

9at轿车推荐

 发动机、变速箱、底盘,是燃油汽车多年不变的“三大件”,虽然现在很多车型产品亮点在于配置、设计、智能化等方面,但“三大件”依然是最基本的核心,一款车只要三大件靠谱,其它方便哪怕是差一些,都是值得选择的。

  所以今天我们就从变速箱的角度出发,为大家推荐三款售价不算高的9AT车型,更多的挡位意味着更绵密的齿比,也就有着更好的加速体验,一定程度上能降低油耗。而且从技术发展上来说,9AT整体要比市面上服役的6AT甚至部分8AT都要先进。 北京奔驰奔驰C级厂商指导价:30.78-47.48万元

  说好的二十多万,怎么推荐奔驰C了?虽然贵为奔驰,但奔驰C目前市场终端有着比较可观的优惠,不仅裸车可以落到30万以内,甚至落地价格也能到30万左右。

  奔驰C级相信大家已经非常熟悉了,凭借奔驰强大的品牌力,几乎是同级别中最有“面儿”的豪华品牌中型车。奔驰C级本身的设计也颇为优秀,前脸提供两种风格,一种是满天星式的中网设计,气质上更运动、时尚;另外还有奔驰经典的横向中网设计,配上车头的立标,远远一看就是妥妥的“小S”。

  侧面以及尾部设计也很成功,比例协调,线条优雅,辨识度也足够,即便是遮住奔驰的LOGO,也足够有高级感,很多消费者就是被奔驰C出色的设计给征服的。

  内饰设计的确不是最新的设计了,这套内饰已经服役了较长的时间,不过放到现如今,也依然算是能打,可见奔驰的设计功底,选材、用料上放在同级别当中着实不算出众,但样子就是好看。

  奔驰C级动力上分为两种排量和三个档次,分别是1.5T高低功率和2.0T发动机,2.0T发动机目前只搭载在C300一款车型上,售价逼近50万,毫无性价比所以不做推荐。主要是1.5T,低功率最大功率115kW(156Ps)对应C200L车型,高功率本版最大功率135kW(184Ps)对应C260L车型,预算充足绝对要购买C260L车型,动力储备明细要好不少。

  变速箱则全系配备了一台9AT变速箱,这台变速箱是2013年推出用来取代7G-Tronic的产品,最大优势就是对挡位多,齿比更绵密,齿比范围也大了不少,可以更省油。除此之外,这台变速箱并不算特别优秀,换挡速度、换挡质量比较一般,不过现在已经服役了8年左右,经过了市场考验,可靠性还算可以。

  奇瑞捷豹路虎揽胜极光

  厂商指导价:38.98-47.58万元

  定价上超了一些预算,不过终端还有一定优惠,所以整体预算不会超太多。

  虽然是一台便宜的路虎,但极光外观设计还是值得肯定的,没有任何缩水,而且最新改款进行了加长,售价也有一定调整,38.98-47.58万元是2021款极光L的厂商指导价。改款除了加长之外,前脸中网也进行了增大,气场强了很多。

  车身长度、轴距都加长了160mm,长度达到了4531mm,加长之后整车视觉效果修长了很多,看起来肯定也更为高档了。尾部基本没有变化,贯穿式尾灯、高耸的整体设计,看起来还是很帅的。

  内饰整体没太多变化,豪华值得肯定,尤其是车内的三屏设计,即便放着不用,看着都很舒服,同级别或者同价位SUV中,极光L的豪华感绝对排在前列。另外,车机系统也采用了最新InControlOS 2.0系统,界面进行了优化,看起来更简洁、有质感。

  动力上,极光L全系搭载了一台2.0T发动机,除了最低配最大功率147kW(200Ps)/5500rpm之外,其余车型最大功率都是183kW(249Ps)/5500rpm,并且有48V轻混加持,四驱系统也是全系标配,值得肯定。

  变速箱全系搭载了一台9AT,这台变速箱由ZF公司提供,而且极光L搭载的型号更换了新液力变矩器,整体表现比老款车型有一定提升,顿挫情况有所减少,换挡逻辑也有所优化。

  上汽通用别克君威

  厂商指导价:18.88-24.98万元

  作为一款B级车,君威属于是比较年轻运动的一类,外观颜值很高,家族化的前脸、锐利的大灯组造型,都是非常吸睛的设计。另外值得说的是,君威GS配备了Matrix Pixel矩阵式LED像素大灯,不但有良好照明效果和多种照明功能,也提升了外部的科技感。

  而且整车线条十分流畅,非常有美式车的风格。尾部造型有溜背风格,而且比较饱满,辨识度、质感都不缺乏。尺寸方面,长宽高分别为4904×1863×1461mm,轴距2829mm。

  提到君威不得不说的就是君威GS,作为君威车系中的运动健将,君威GS要比普通版车型更为年轻、运动,诸多专属的设计和更高规格的硬件,让君威GS更具有“杀伤力。

  相较于外观而言,君威内饰要更强调豪华舒适,放在同价位中来说,君威要比普通合资B级车更豪华,无论是设计还是选材用料上都是如此。配置层面,君威也是非常有优势,力压同级,君威GS 28T尊贵型指导价不到25万,但配备了全面的辅助驾驶系统以及驾驶模式、可变悬架、自动泊车等高成本的越级配置,前排座椅还有加热、通风、按摩……

  动力上,君威有1.5T和2.0T两款选择,不过后者是主力机型,售价也不高,所以我们重点介绍2.0T。这台2.0T是通用全新的第八代Ecotec 2.0L可变缸涡轮增压发动机,最大功率174kW(237Ps)/5000rpm,峰值扭矩350N·m,兼顾性能和油耗表现。

  变速箱则是通用自己研发的9速HYDRA-MATIC变速箱,该变速箱采用同轴设计,体积紧凑,全新液力变矩器用了长行程减振盘,NVH更为出色;另外还有32位控制模块外置设计、启停液压蓄能器等等先进技术,通用为这台变速箱应用了超过60项的专利技术,其性能、体验都属一流水准,目前已经广泛搭载在君威、君越、昂科威等多款车型上,并且服役了足够的时间,经过了市场和消费者的考验。君威不到25万就能买到9AT以及相当丰富实用的配置,很令人心动了。

  总结

  今天推荐的三款车都搭载了9AT变速箱,有轿车有SUV,有合资品牌也有豪华品牌。实际上品牌高低和品质高低没有必然关系,就拿这三款车来说,其9AT整体表现最好的其实是售价最低的别克君威,全方位优于奔驰C级和路虎极光所搭载的变速箱,性价比比较出色。当然,如果预算比较高,奔驰C级和路虎极光也是一个不错的选择,外观设计和品牌力都比较强势。

更多栏目