在寒冷的冬季中,汽车用户往往比较在意这一问题;关注电瓶的亏电周期是对的,因为每一次亏电都会大幅降低电瓶的使用寿命,这个知识点是有必要了解的。
汽车启动电瓶不论是高等级的免维护型,还是出厂后加注电解液的干荷铅酸型;两类电瓶都是「铅酸类化学电源」,充放电均依靠极板活性物质与电解液的化学反应。比如充电是利用220伏特电网电流作用于正极,促进电解液分解极结晶体,分解出铅以改变电解液的成分——亏电最大的问题正是异常多层结晶体的出现。
在寒冷的冬季中,汽车用户往往比较在意这一问题;关注电瓶的亏电周期是对的,因为每一次亏电都会大幅降低电瓶的使用寿命,这个知识点是有必要了解的。
汽车启动电瓶不论是高等级的免维护型,还是出厂后加注电解液的干荷铅酸型;两类电瓶都是「铅酸类化学电源」,充放电均依靠极板活性物质与电解液的化学反应。比如充电是利用220伏特电网电流作用于正极,促进电解液分解极结晶体,分解出铅以改变电解液的成分——亏电最大的问题正是异常多层结晶体的出现。