电动车突然不通电了可能的情况有以下两种：
一是电瓶寿命到了，无法提供动力支持；二是因行驶过程中震动导致电路断路。
电动车蓄电池使用的电池品种较多。使用量最大的就是阀控密封式铅酸蓄电池还有镍氢电池、镍镉电池、锂离子电池、聚合物锂电池、锌空电池、燃料电池等等。蓄电池在不工作的情况下，电量逐渐消耗的现象称自行放电。自行放电不能完全避免，一般认为每天消耗本身容量的1%~2%是正常的，如超过此数值，为不正常自行放电。
电动车电池保养，应做到以下几方面：
1，不要过充、过放
过充，就是电池已经充满电了，充电器也不拔，没完没了的充。会让电池失水，影响电池寿命。
有人会说，充电器给电池充满电了，不就跳成绿灯了，不充了吗？其实，不是的。跳成绿灯也在充，只是处在浮充阶段。话说回来，你能保证二三十块钱的充电器，会跳灯？以我做这行的经验看，市面上有大量的这种劣质充电器，他们是你电池的隐形杀手。
过放，电动车电池是不能完全放完电的。如果电池里的电放个精光，你的充电器是不能给它充电的。控制器也会设欠压点，就是为了不使电动车电池里的电被完全放光。
2，电动车电池不可以长期馈电，因为长期馈电，硫酸铅会结晶，影响电池寿命。
3，电动车电池是配组使用的，就是如果有一块电池挂了，整体也就不行了。而没有人能保证这组电池中每一块都性能、寿命完全一样。况且，一块电池拖了后腿，他会越来越拖后腿。所以，用一段时间应重新配组。
法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池。这种电池的独特之处是能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。因而，现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，因为铅酸蓄电池成本低，性价比高。同时，还有部分电动车电池用的是锂电池。
