一般从以下三个方面来解决踏板摩托车启动困难的常见原因：
1、油路故障：主要是燃油开关（不下油）、燃油过滤器（堵塞）、化油器（不过油或混合气过浓）、油管弯折故障造成。
2、电路故障：整车电器件短路（如：电锁、高压包、点火器和磁电机故障）、线束插件松动引起的断路。
3、气压故障：缸体压缩不足、空滤器滤芯进气阻力不当、发动机进、排气故障等等。
1、点火电子继电器模块有时候里面的电子元件击穿，有时候虽然观察火花塞有火，但是很弱，发红的火花，而且断断续续的，也会造成机车运转不正常。
2、油路，摩托车油箱开关总成在油箱里面的部分是一节四五厘米长的过滤网状的物体，起第一期过滤作用，燃油通过第一道过滤网出来后进入化油器前面的透明过滤杯。经二次过滤后进入化油器，如果外面的二次过滤的部分没有红色的粘附杂质在过滤杯里，可以关掉开关，拔掉过滤杯，然后打开开关放一下油，如果汽油流出量很足，那么就证明油量是可以跟的上燃烧的值的，如果油流的很小，喷出距离还没有一厘米的距离。
那么就是里面的第一级过滤网粘附上脏东西了。
供油不足，这时候可以把油箱里的油用管子抽干。然后拧松开关底部的紧固螺母。
拆下油路开关总承，如果发现过滤网上面有很多的东西堵塞了过滤网，那证明这就是症结所在。
这操作过程应该把放出的汽油接起来装入安全的容器里，此时严禁烟火。且不可用打火机类的东西。
3、混合器调整也是很关键的，有的时候调节怠速螺钉是不管用的，因为从化油器进入燃烧腔的混合气体燃烧值低，机车会发闷。同时怠速不稳，调节怠速无济于事。启动发动机。
这时候把混合器调整螺钉用螺丝刀拧到底，然后慢慢的往外旋转，同时听发动机的转速。
如果转速达到听到的最高转速的时候停止拧动，然后在把怠速螺钉调整，知道发动机转速达到最低值，而且还不熄火，这就可以了。
4、化油器油道脏堵，供油不足，造成发动机启动困难，也可以启动后动力不足熄火。
这可以买一瓶化油器清洗剂。可以拆开化油器逐个量空高压清洗喷射。也可以拆下空气滤清器。露出进气管的部分，发动机车，加大油门。
然后往华油气吸气口内喷射华油气清洗剂，这时候可能会发生发动机转速高低不平的轰鸣声，同时排爆的声音，连续喷射几次，这是简易的冲洗华油气的油道的方法。
这几种情况是摩托车常见的几个简单的处理方法，化油器清洗剂为易燃的化学溶剂。禁火。
喷射的时候压力很大。
小心喷溅到眼睛里，用的时候把那个细小的硬塑料管插入喷头的小圆孔内，对准要清洗油道孔后，扭转头。
然后按下喷头。
这是预防溅到眼睛的最好的办法，如果不甚溅到眼睛迅速用大量的清水冲洗，不过也会造成眼睛严重的不适的。
这是个人的体会。
