CVT变速器等红灯时，挂n、d挡都行；那种方式都不伤车、也不伤变速器，比较明显的差异是油耗的高低，另外一点就是带挡、刹车，变速箱会抖（个别现象）、温度也会有一定程度的升高，不过这都是相对的、并不会对车辆造成损伤，所以驾驶车辆怎么方便就怎么做，
cvt等红绿灯时可以一直踩刹车；但是等待时间过长的话，可以选择挂到N挡，拉起手刹。
以下是关于cvt的介绍：
1、cvt变速器一般具有液力变矩器，液力变矩器内部具有离合器来控制液力变矩器的结合。离合器的状态一般三种，完全分离、半结合、完全结合状态。车速油门稳定时离合完全结合，这是行驶平稳，油门方便控制。油门拨动，离合器就会处于波动状态，半结合、完全结合变化。
2、在停车时，虽然此时仍然处在D挡，但是行车电脑控制离合器完全分离，这时发动机通过输入轴带动液力变矩器泵轮转动，变速器输出轴在刹车作用下连接着涡轮不动，这时的能量被两者之间的液体流动所吸收，所以不会对变速器产生冲击或者摩擦，也就不存在机械摩擦使温度升高导致变速器油变质或者部件受损。
