缸压是不能调的,压缩比是出厂设计好的。如果现在压缩不良检查是不是气门间隙太小或者活塞环磨损的严重了。
摩托车缸压不足,一般是由于缸体、活塞、活塞环磨损或气门与气门口磨损封闭不严造成的,可以直接更换活塞,气门。
摩托车发动机缸压过低缸压过低有可能造成电起动不能正常使用,其他的危害还有会造成动力不足,加速和行驶无力,油耗增加,起动困难等。
缸压是不能调的,压缩比是出厂设计好的。如果现在压缩不良检查是不是气门间隙太小或者活塞环磨损的严重了。
摩托车缸压不足,一般是由于缸体、活塞、活塞环磨损或气门与气门口磨损封闭不严造成的,可以直接更换活塞,气门。
摩托车发动机缸压过低缸压过低有可能造成电起动不能正常使用,其他的危害还有会造成动力不足,加速和行驶无力,油耗增加,起动困难等。