绕桩
1、进入第一根桩的之前，尽量贴着边线行驶，只要不压线就行，车轮驶过桩杆就可以打方向，但方向不能打死要留一定的间隙，否则摩托很容易就会停下。
2、驶进第一根桩和第二根桩后，观察第二根桩平行出去的边线位置，车头对准那个点即可回正方向并朝那个方向行驶。
3、贴近边线后开始微调方向，观察车把手位置当把手和桩杆平行即可打方向倾斜过去，后面的桩也以此类推。
坡道定点停车和起步
1、起步前踩下刹车，防止汽车后溜；
2、如果摩托车是熄火状态的，则先捏紧离合退回空挡，启动后再准备起步；
3、摩托车启动后捏紧离合，向前踩一下换挡杆挂入1挡，然后慢慢拧油门给油；
4、稳住油门，观察转速表，挡转速表指针保持4000转左右，慢慢松开离合，直至车身明显抖动；
5、车身抖动也就是半联动状态，此时稳住离合不要动，然后快速松开脚刹并加油起步上坡，车辆平稳起步后在慢慢松完离合。
单边桥
对于单边桥来说，基本是没有什么技巧的，注意以下几点即可：
1、车速不宜太慢，太慢车身容易左右晃，从而导致重心不稳；
2、目光放远看，不要盯着轮胎接触位置，有了宏观视野驾驶才会平稳，如果光盯着车轮看，一旦有偏差，手就会不自觉地左右晃动把手去调整，从而影响结果；
3、上桥后手臂要放松，把手不要握太紧，过度紧张的话，在调整方向时容易用力过猛。
