1、首先我们在倒车的时候不可以一直看着车的后面，在确定车辆后方安全的时候，要时不时的观察车辆周围的情况，多观察车辆的倒车镜，注意障碍物和车身的距离，在倒车的同时还要一边倒一边调整车身的位置。
2、半挂车倒车首先要观察好车后的情况，然后估算一下倒车的路线，确保在倒车的时候车头车身不会碰到障碍物，并且在倒车的时候速度不要过快。
3、半挂车的缺点就是不管是怎么样，都无法看清后面的盲区位置，我们可以找个人帮忙在后面看着，帮忙指挥我们倒车，避免出现一些事故，所以我们要一边观察两边后视镜，一边要听从指挥员的指挥。
二、需要注意什么
1、在夜间倒车时，要选择照明比较好，空间场地宽敞的路面上倒车，还是要尽量避免或减少晚上倒车的频率。
2、在倒车时，上身要稍微的向右侧倾斜一点，上身尽量也要尽量右转，这种姿势可以让我们更好的看清车后大部分的位置，视觉盲区也会减少，就可以更简单的进行倒车。
挂倒车的要点是：1.起弯；2.保弯；3回弯。
半挂车倒车“三大”要点总结
以向右方倒车为例
首先是起弯（方向盘向左打）使牵引车和挂车之间形成合适的弯角；
然后是保弯（方向盘向右打）使牵引车和挂车之间的弯角保持不变完成后倒转弯；
最后是回弯（方向盘向右打到底）使牵引车和挂车之间的弯角消失，形成一条直线，摆正车辆，完成倒车。
两种技术动作
1.”机动”：就是向正确的方向大幅度地快速打方向盘，使牵引车与挂车之间迅速形成所需要的角度关系。
2.”保持”：就是围绕着正确的方向盘方位小幅度地反复左右来回打方向盘，使牵引车与挂车之间的角度关系保持不变。
下面结合使用上面介绍的两种技术动作讲解下几种典型情况下半挂倒车的正确方法。
1.牵引车与挂车处于直线状态，要求直线倒车。
此时只需用到”保持”这一技术动作。
方向盘基本处于0度转角方位，如果倒车过程中挂车向右出现偏斜， 小幅度地向右打方向盘；
如果倒车过程中挂车向左出现偏斜，小幅度地向左打方向盘，便可保证牵引车与挂车保持直线后倒。
2.牵引车与挂车处于直线状态，要求向右倒车。
此时需要用到”机动”和”保持”这两种技术动作。
首先大幅度地快速向左打方向盘，使牵引车与挂车之间 迅速形成向右倒车所需要的弯角（弯角多大合适？需要根据经验判断）；
然后大幅度地快速向右打方向盘，使牵引车与挂车之间的角度关系保持不变，从而完成”机 动”这一技术动作；
接下来围绕着正确的方向盘方位（方向盘处于偏右方位）小幅度地反复左右来回打方向盘，使牵引车与挂车之间的弯角保持不变继续倒车（如果 弯角变大，挂车向右偏斜，向右小幅度打方向盘；
如果弯角变小，挂车向左偏斜，向左小幅度打方向盘），完成”保持”这一技术动作。从而实现向右倒车。
3.挂车向右偏斜，牵引车与挂车之间存在弯角，要求直线倒车。
此时需要用到”机动”和”保持”这两种技术动作。
首先大幅度地快速向右打方向盘，使牵引车与 挂车之间迅速恢复到直线状态。然后大幅度地快速向左打方向盘，使方向盘处于0度转角方位，从而完成”机动”这一技术动作；
接下来围绕着方向盘0度转角方位 小幅度地反复左右来回打方向盘，使牵引车与挂车保持直线状态倒车（如果倒车过程中挂车向右出现偏斜，小幅度地向右打方向盘；
如果倒车过程中挂车向左出现偏 斜，小幅度地向左打方向盘），完成”保持”这一技术动作，从而实现直线倒车。
综合运用以上两种技术动作，你就可以完成任何倒车任务。
