把油箱内的油位传感器拿了来,打开钥匙用手上下扳动浮子,看油表指针是否有变化。如果没有变化,拔下浮子接线,把线束与浮子相接的接线直接连在一起,(两根线的可以直接连,三根线的用其他两根分别与搭铁线相连,每次连两根线),如果油表还不动,检查油表下接线是否松动。接线如果不松,有可能是仪表上的油表烧坏了。
油表指针不动首先检查电池是否有电,档位显示和大灯灯亮就没问题。
有电就要检查油位传感器了俗称油浮子,用导线短接浮子的两根线如果油表有反应就是浮子的问题。油位传感器坏了。仪表坏了。传感器没装到位。先把传感器拆掉,用手上下移动浮子,如果仪表有反应,就是第三个问题,如果没反应就是前两个问题。
摩托车油表指针不动的可能因素和解决方法
1、指针发卡应检查各接线柱、传感器电阻线圈有无接头松动和断线等故障。指针无规律摆动,可拆下传感器检查与修复。
2、油表本身有问题,可以去摩托车售卖点进行检测更换。油位传感器,那里的滑动变阻器最容易接触不良。先把传感器拆掉,可拆下传感器检查与修复,若电阻线圈断丝或其零件损坏,应更换传感器。
3、如果是摩托车已经骑了很多年了,那么有可能是油位传感器的问题,看一下油位传感器插头有没有松动,或者氧化烧蚀,有没有在滑落的过程中卡住了。
4、仪表盘的油表线路问题,应该拆下仪表盘进行检查,用万用表和大头针进行检查。拆下仪表后,用万用表+大头针,找仪表上对应油表线路进行检测。
5、浮子臂弯曲、导线绝缘层破损,表内线圈固定螺钉松动使线圈移位,校直浮子臂,换掉破损链接导线,重新调整燃油表。
摩托车的油表上面左右两边分别有字母E、F,E是empty的缩写代表是空的,F是full代表是满油的,油量还有没有主要看油表的指针指向哪边。