如果是单个火花塞，没有电的情况下，有可能是点火线圈故障，或是多个点火器上没有故障，有可能是线路问题，有可能是保险丝或继电器的问题，积碳过多，或是间隙过小，都可能会导致火花塞不跳火
也有可能是高压包损坏，或者发动机电脑有故障，可以进行部件对调进一步判断
积碳过多，或是间隙过一小，都可能会导致火花塞不问跳火，还有就是点火线圈有问题不能提供高压电。
汽车发动机火花塞不跳火现象是难以避免的，而且驾驶员一般不易发觉，其功率损失往往会以加大节气门开来弥补。若有两个或两个以上火花一塞不跳火，不仅使油耗剧增，而且排气污染也将成倍增加。据了解，一个火花塞不跳火，排气污染将会比正常情况增大3—4倍，在3种有害气问体中(CO、NO2、HC)，HC的增加较为明显。有人试验：经过维护调整的火花塞，可节油10%左右，如果及时更换新件，可节油5%。为此，加强火花塞的定期维问护检修，避免其不跳火现象发生，以确保正常工作是非常重要的。
