如果是单个火花塞,没有电的情况下,有可能是点火线圈故障,或是多个点火器上没有故障,有可能是线路问题,有可能是保险丝或继电器的问题,积碳过多,或是间隙过小,都可能会导致火花塞不跳火
也有可能是高压包损坏,或者发动机电脑有故障,可以进行部件对调进一步判断
积碳过多,或是间隙过一小,都可能会导致火花塞不问跳火,还有就是点火线圈有问题不能提供高压电。
汽车发动机火花塞不跳火现象是难以避免的,而且驾驶员一般不易发觉,其功率损失往往会以加大节气门开来弥补。若有两个或两个以上火花一塞不跳火,不仅使油耗剧增,而且排气污染也将成倍增加。据了解,一个火花塞不跳火,排气污染将会比正常情况增大3—4倍,在3种有害气问体中(CO、NO2、HC),HC的增加较为明显。有人试验:经过维护调整的火花塞,可节油10%左右,如果及时更换新件,可节油5%。为此,加强火花塞的定期维问护检修,避免其不跳火现象发生,以确保正常工作是非常重要的。