减震的顶端有个螺栓,拧下来就可以注油,一定要平均,否则会减少减震寿命。 液压减震器不是靠油来承重,主要是靠弹簧支撑,利用液压油的流动速度来缓冲 ;减震缺油时下压和回弹很剧烈,会有严重的撞击声,加油过多就没有了减震效果,如同实心的 ;油的粘稠度对减震运动有直接关系,加油必须适量,不可多加。
把前避震上面的螺丝逆时针拧开,用注射器吸上机油缓慢注入避震内部,注意机油不能加的太满,加太满避震太硬,避震的性能就会降低。油加好后再把螺丝拧上复原即可。
减震的顶端有个螺栓,拧下来就可以注油,一定要平均,否则会减少减震寿命。 液压减震器不是靠油来承重,主要是靠弹簧支撑,利用液压油的流动速度来缓冲 ;减震缺油时下压和回弹很剧烈,会有严重的撞击声,加油过多就没有了减震效果,如同实心的 ;油的粘稠度对减震运动有直接关系,加油必须适量,不可多加。
把前避震上面的螺丝逆时针拧开,用注射器吸上机油缓慢注入避震内部,注意机油不能加的太满,加太满避震太硬,避震的性能就会降低。油加好后再把螺丝拧上复原即可。