在印度境内的中印公路建设于1942年12月10日正式动工。美军和中国驻印军工兵以及印度、尼泊尔和我国藏族劳工总计达7000余人,组成了一支多国、多民族的机械化筑路大军,中国驻印军114团掩护修路,于2月28日将道路修过印缅边界。
进入缅甸后,由中国军队负责在前方首先清除严密布防的日军,部队打到哪里,筑路大军随后跟进、修筑到哪里。到1945年1月10日,中印公路正式通车,从印度雷多到缅甸密支那段的道路终于正式通车。
在印度境内的中印公路建设于1942年12月10日正式动工。美军和中国驻印军工兵以及印度、尼泊尔和我国藏族劳工总计达7000余人,组成了一支多国、多民族的机械化筑路大军,中国驻印军114团掩护修路,于2月28日将道路修过印缅边界。
进入缅甸后,由中国军队负责在前方首先清除严密布防的日军,部队打到哪里,筑路大军随后跟进、修筑到哪里。到1945年1月10日,中印公路正式通车,从印度雷多到缅甸密支那段的道路终于正式通车。