多种原因
从化油器的原理上来说,加油门并不真正的把供油量加大,而是将化油气的风门开大,让进入的空气量增加,空气量增加后,让化油器带出更多的雾化汽油。
如果在怠速时你猛加油门,就相当于你点燃一支蜡烛,然后对它猛吹一口气,你那发动机不熄火已经是奇迹了,我不得不说你的发动机表现很优异,换了一般的单缸发动机,铁定熄火。
如果发动机转速起来后,你再猛给油,就相当于你烧了一堆柴火,往里猛吹一口气,而火却越烧越旺,所以发动机在高转速时不易熄火,且响应较快。
多种原因
从化油器的原理上来说,加油门并不真正的把供油量加大,而是将化油气的风门开大,让进入的空气量增加,空气量增加后,让化油器带出更多的雾化汽油。
如果在怠速时你猛加油门,就相当于你点燃一支蜡烛,然后对它猛吹一口气,你那发动机不熄火已经是奇迹了,我不得不说你的发动机表现很优异,换了一般的单缸发动机,铁定熄火。
如果发动机转速起来后,你再猛给油,就相当于你烧了一堆柴火,往里猛吹一口气,而火却越烧越旺,所以发动机在高转速时不易熄火,且响应较快。