——ESP：是博世公司推出的车身稳定系统的英文缩写，其他公司推出的同类系统又有称为ESC或DSC——ABS：刹车防抱死系统的缩写——MT：配置手动变速器（手动挡）的意思——AT：配置自动变速器（自动挡）的意思，在汽车配置表中有时还涵盖CVT（无极变速）、AMT（半自动变速）、DTC或DSG（双离合变速器）的意思。——1.5T/2.4T：一般指的就是实际排量只有1.5L或2.4L，但装备了涡轮增压器的引擎。
T是英文Trubo的缩写——承载/非承载：是车身设计结构的表述。非承载式简单来说就是有大梁的车（在一个梯形钢架梁上，安装悬挂系统，再把车身壳安装在钢梁上），车身不直接与悬挂轮胎连接，车身刚性好但舒适性不佳，多用于越野车、载重车辆（货车、大客车等）；承载式就是没有钢梁，悬挂系统直接与车身壳连接，舒适性高但车身刚性不如非承载式，多见于轿车、城市SUV、MPV等——自动大灯：顾名思义，装备自动感应式大灯，车灯在感应到环境光线较暗时，自动开启。——自适应雨刷：一般与自动雨刷共同装备，感应到车窗上有水（下雨），自动启动雨刷刮水，并根据雨量大小自动调整雨刷刮水速度。——备胎非全尺寸：意思就是和车身上日常使用的4轮胎型号不一致。——多连杆减震：学名为多连杆式悬挂系统，属于独立悬挂的一种类型。 就是指由三根或三根以上连接拉杆构成，并且能提供多个方向的控制力，使轮胎具有更加可靠的行驶轨迹的悬架结构。不过时下，由于三连杆结构已不能满足人们对于底盘操控性能的更高追求，只有结构更为精确、定位更加准确的四连杆式和五连杆式悬架才能称得上是真正的多连杆式，这两种悬架结构通常分别应用于前轮和后轮。
以常运用于后轮的五连杆式悬架为例，五根连杆分别指主控制臂、前置定位臂、后置定位臂、上臂和下臂，其中，主控制臂可以起到调整后轮前束的作用，以提高车辆行驶稳定性，有效降低轮胎的摩擦。
