内燃机3000~5000马力,但要托动多少结车厢还要计算钢轨于车轮间的粘滞系数,坡道阻力,曲线阻力,风阻系数,隧道阻力等等同时还要考虑制动问题要不然几千吨的大家伙停不下来可不得了。电力机车的电力来源于接触网,就是你看到的轨道上方的那条金属线。机车上方有一个装置叫受电弓,机车就是通过他和接触网保持动态连接。另接触网很危险电压高达2.75万伏特目前我国机车最高试验速度达到了213.5km每小时
内燃机3000~5000马力,但要托动多少结车厢还要计算钢轨于车轮间的粘滞系数,坡道阻力,曲线阻力,风阻系数,隧道阻力等等同时还要考虑制动问题要不然几千吨的大家伙停不下来可不得了。电力机车的电力来源于接触网,就是你看到的轨道上方的那条金属线。机车上方有一个装置叫受电弓,机车就是通过他和接触网保持动态连接。另接触网很危险电压高达2.75万伏特目前我国机车最高试验速度达到了213.5km每小时