配置一:比亚迪元pro 尊享版
比亚迪元pro 尊享版的售价为26.9万元。它搭载了纯电动动力系统,最大功率为160kW,峰值扭矩为310N·m。该车型配备了一块17寸中控大屏和一块12.8寸全液晶仪表屏,内饰采用了金属拉丝设计,高档而不失时尚。
此外,比亚迪元pro 尊享版还配备了全车8气囊以及ESP车辆动态稳定系统、EBD电子制动力分配系统、ASR驱动防滑系统等多重安全装备,确保行车安全。
总结：
根据以上对比，消费者可以根据自身需求和经济实力进行选择。如果对动力和性能有较高需求，不介意花费较高的价格，建议选择比亚迪元pro 至尊版；如果追求性价比和轻松日常驾驶，建议选择比亚迪元pro 尊享版。
无论是选择哪一款，比亚迪元pro都是性能优秀、安全可靠的新能源车，值得消费者信赖。
一、优点
1. 小巧灵活的机身
比亚迪元Pro是一款小型SUV。它短小的身躯使它驾驶起来非常灵活。无论是通过狭窄的道路，还是停放一些较小的车位，它都能轻松应对。对于不太会开车的消费者来说比较友好。
2、续航达标率高
得益于车身的轻量化和单电机的低功率，元Pro在市区行驶时的百公里电耗可以保持在13kwh左右，整车401公里的标定续航可以实际运行约380公里。续航达标率令人满意。
2.缺点
1、油改电
比亚迪Yuan Pro其实是从原来的油改电的燃油版，只是简单的把燃油车的三大件换成三电系统，其实会影响底盘的整体平衡，行驶品质会大大减少。同时，外观和内饰基本没有变化，无法给人耳目一新的感觉。
2、舒适度差
该车型采用扭力梁悬架，无法提供更好的缓冲性能。在精细颠簸的路面上行驶时，车内乘员可以明显感受到车身的共振和颠簸，而且汽车的座椅填充物也比较硬，无法提供更好的舒适性。
3、动力储备不足
虽然是纯电动车型，但元Pro的动力输出只是在起步阶段比较猛，速度到了60km/h就会显得乏力。媒体实测这款车型的百公里加速时间为9.82秒，别说同级别的纯电动车型了，这个加速性能在同价位的燃油车中只能算是中等水平。
4.噪音大
由于元Pro只是一款10万元左右的小车，隔音效果并不好。此外，车辆的胎噪本来就很大。无论是在市区行驶还是在高速行驶，都能清晰的听到车外传来的嘈杂声。轮胎、道路和风噪声。
综上所述，比亚迪元Pro现阶段其实不值得买。首先，它的体积小、灵活、续航达标率高等优势与海豚、飞跃T03等机型相比并不突出，但在内饰、外观、动力等方面，这些机型都比元Pro更胜一筹舒适度和舒适度方面。
其次，元Pro最致命的缺点就是油改电。很多消费者对此很在意，因为油改电不像纯电动平台，会担心车身核心部件之间的协调和平衡问题。因此无论是行驶质感还是舒适性都比较一般，而且在搭载了动力电池组之后，元Pro的底盘高度明显比燃油版要低很多，这会影响整车的通过性
