水箱框架可能是焊接在汽车上的，也可能是螺丝固定的。
1.普遍情况下，水箱框架的设计是经过考量的，通常都要满足结构强度与使用要求。
对于不同的汽车厂商或者不同车型，可能会采用不同的固定方式。
一些采用轻量化设计的汽车，可能会采用螺丝固定方式，这种方式可以节约汽车重量，降低油耗。
2.但是，一些大型工程车或者卡车，为了保证结构的牢固稳定，可能会采用焊接的方式来固定水箱框架，这种方式可以提高结构的稳定性和承重能力。
因此，对于水箱框架的固定方式，并没有通用的标准，是根据不同的汽车需求和设计而有所区别的。
水箱框架是和车大梁焊在一起的，原厂焊大部分是电阻焊，4s店，修理厂大部分为二保焊，焊点不一样，如果是水箱框架是塑料的就要开螺丝，线卡子，是否动过
