1.
如果是刹车踏板自由行程是慢慢逐渐变大的话,停下车,大力踩一下刹车踏板就恢复了(这样可以让分泵活塞多出来一些),
2.
如果是刹车踏板自由行程出厂本来就大的话(前提是踏板踩着不软,没有气体),那么,只有一个地方可以调整:真空助力鼓与刹车总泵之间有一个顶杆(位置在助力鼓的孔里),顶杆的头上有一个可以调整顶杆长度的螺丝钉,使之伸长一些即可(这个方法,需要你自己具备很强的动手能力,而且是一点一点的试)。
3.
如果是踏板踩着柔软,那么,内部有空气,,需要排气。
从后轮那调那个刹车螺钉
1.
如果是刹车踏板自由行程是慢慢逐渐变大的话,停下车,大力踩一下刹车踏板就恢复了(这样可以让分泵活塞多出来一些),
2.
如果是刹车踏板自由行程出厂本来就大的话(前提是踏板踩着不软,没有气体),那么,只有一个地方可以调整:真空助力鼓与刹车总泵之间有一个顶杆(位置在助力鼓的孔里),顶杆的头上有一个可以调整顶杆长度的螺丝钉,使之伸长一些即可(这个方法,需要你自己具备很强的动手能力,而且是一点一点的试)。
3.
如果是踏板踩着柔软,那么,内部有空气,,需要排气。
从后轮那调那个刹车螺钉