数控车床的制动主要是通过控制系统来实现的。当数控车床需要停止转动时，控制系统会发送停止指令，使电机停止供电并停止转动。具体的制动过程如下：
1. 停止供电：控制系统发送停止指令后，会切断电机的供电，断开电源。
2. 刹车：数控车床会配备电磁刹车装置，控制系统发送停止指令后，电磁刹车会自动启动，通过对电机的制动达到停止转动的效果。
3. 刹车盘制动：数控车床的主轴通常配备有刹车盘，控制系统发送停止指令后，会通过电磁刹车或机械刹车使刹车盘与主轴接触，产生摩擦力以达到制动的目的。
4. 刹车修整：为了使主轴停止转动更精确，数控车床通常还会配备刹车修整装置。修整装置通过调整刹车盘的位置，使其与主轴紧密接触，提高制动效果。
总体来说，数控车床的制动主要依靠控制系统、电磁刹车和刹车盘等设备的配合，通过切断电源、产生摩擦力等方式实现车床的停止转动。
卧式车床的传动系统： 齿轮齿条传动：电动机输出的动力，经变速箱通过带传动传给主轴，更换变速箱和主轴箱外的手柄位置，得到不同的齿轮组啮合，从而得到不同的主轴转速。主轴通过卡盘带动工件作旋转运动。同时，主轴的旋转运动通过换向机构、交换齿轮、进给箱、光杠（或丝杠）传给溜板箱，使溜板箱带动刀架沿床身作直线进给运动。 卧式车床的制动装置： 数控卧式车床的制动装置主要作用是用于车床停车过程，用于克服主轴箱内各运动件的转动惯性，以控制主轴迅速停止转动达到缩短辅助时间从而卧式车床安装制动的目的。 数控卧式车床采用了闸带式制动器，主要由制动轮、制动带和杠杆组成。制动装置中制动轮是与轴用花键连接的钢制圆盘，钢质制动带与内侧固定一层钢网丝石棉以起到提高摩擦系数，一端与主轴箱体联链，另一端则固定于杠杆上端，卧式车床制动带可以调节松紧，直接松开制动带与主轴箱体连接的螺线就可放置调节。数控卧式车床调整合适的情况下，主轴旋转时，制动带可以松开，但在离合器为松开状态下，卧式车床为停车时，制动带呈抱紧制动轮从而实现主轴的迅速停转，达到制动。 数控卧式车床主轴采用手动控制、机电一体化设计、外形美观、结构合理、用途广泛、操作方便，该机床可实现自动控制、能够车削加工多种零件的内外圆、端面、切槽、任意锥面、球面及公、英制螺纹、圆锥螺纹等工序，适合大批量生产。数控系统可配置标准RS232接口，因而机床可以进入DNC系统。数控卧式车床床身导轨采用超音频淬火、工艺、耐磨性强、精度高、主轴系统结构先进、转速平稳、具有较高的切削性能。纵、横向采用滚珠丝杆传动。动态响应优良、噪音低。
