多轴车，顾名思义就是轴数较多的载货车。
但它又与过去人们印象中的5轴、6轴牵引半挂车不同，专指车头和货箱固定在同一底盘上的普通载货车。一般来讲，它们都是拥有4根轴的8×4车型，个别的是拥有5根轴的10×4车型。它们大都采用前双轴转向，可以减小车身过长带来的转向半径增大的问题。而对于普通载货车，过去大多是采用2轴或3轴设计，虽然偶尔也能见到多轴车的设计，但就厂家掌握的情况：从用户的反映中看，多轴车以前一直是叫好不叫座。因为很多用户用惯了2轴或3轴车，虽然喜欢多轴车较强的载重能力，但不少人对这种新设计心里没底，不知道质量是否可靠？所以一直以来多轴车在市场上乏人问津，几乎属于小车种。
