一般是5小时，放宽3小时，在超过24要罚超时费。
服务区是没费的，不过高速真的有超时这种说法存在的。汽车只要在高速公路网内行驶超过24小时，或者是在同一高速公路线上超过12小时，就需要缴纳超时费。
其实这规定是之前为了打击一 些利用小聪明逃票的司机的，没想到却意外让在服务区休息的司机们遭了殃。
现在在国内已经有十多个省份的高速公路实行了收费制度。一般 允许停留的时间约为5小时，可以放宽3小时，但是要是这样你超时，每小时就要另外收费。每个地方不同，收费的标准也是不一样的。
服务区是高速公路上必不可少的设施，能够为高速公路的使用者提供服务，对保障行车安全、保证运输效率、缓解驾驶员在生理上的过度疲劳和车辆使用上的极限状况十分重要。
随着高速公路通车里程的不断延伸、客流量的不断增长，必然要求服务区扩大服务项目的种类、数量等等，从而形成特殊的经济区域，其产业价值的重要性正日益受到重视。
按中国2011年高速公路运营里程为8.49公里统计，全国正在运营的服务区已经超过1500
家。
到2015年，预计全国将保有高速公路服务区数量在2000对左右，按照平均水平测
算,未来仅高速公路服务区每年将有2000多亿元的消费需求，可见其市场潜力之大。
高速公路建设持续升温，服务区的数量也必然持续增长，服务区产业将迎来一个蓬勃发展的时期。随着高速公路工作的重点逐渐由建设向经营管理转移,服务区无论从规模、设施、功能、服务质量等各方面，都越来越得到重视。
高速上服务区停车，停多久都可以，没有时间限制。
高速公路服务区的称谓又称高速公路服务站，高速公路服务区的设施包括住宿（含停车）、餐饮、加油、汽车修理等功能。
