一般汽车的涡轮增压器都在靠近排气歧管的位置，大家可以打开发动机盖看一下。
有些车的排气歧管在前面，有些车的排气歧管在后面。
涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是进气涡轮，另一部分是排气涡轮。
排气涡轮与排气歧管连接，当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。
排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的，排气涡轮旋转后，进气涡轮也会开始旋转，这样进气涡轮就可以压缩空气并将空气吹入汽缸内了。
涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气量，这样会增强发动机的动力。
涡轮增压技术最早其实是应用在飞机发动机上的技术，涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。
涡轮增压发动机是需要中冷器为进气散热的，在加压空气的过程中，空气的温度会升高，如果没有中冷器为进气散热，那会严重影响发动机的正常工作。
有些涡轮增压发动机会使用水冷式中冷，有些涡轮增压发动机会使用风冷式中冷。
水冷式中冷的散热效率是更高的。
