原因有：
1、可能是混合气体较稀或启动后没预热造成的加不上油；
2、可能是发动机的问题；
3、化油器堵塞或混合气体调节不合理、化油器浮子室内油面低、气门间隙过紧、火花塞轻微的断路散火。
混合气过稀导致点火后作用在活塞上的气体驱动力不足、燃烧时间延长、发动机过热等常见故障。判断机油不良的原因是运转中增速不好，油门或泵油转动时增速会提高。然而，当不使用富集的混合气体时，加速很弱。此时此刻，我们可以说摩托车处于缺油状态。
油不良:主油针调整过低；油位调节过低；主计量孔部分堵塞；化油器接头松动泄漏；空未安装气体过滤器；燃油箱的燃油按钮供油不良。二冲程发动机曲轴箱密封不良:发电机一侧曲轴油封失效漏气；曲轴箱中线连接面漏气；曲轴箱和气缸连接面漏气或活塞安装方向不正确。
化油器过脏，化油器浮子室内油面偏低引起化油器供油量过小，发动机有敲缸声，仔细清洗化油器，并检查化油器混合比、油针、风门，检查空滤和化油器是否堵塞，及时清理或更换化油器；
