1、油漆 ：固化剂 ：稀释剂2 : 1 : 15~20%具体稀释剂的量是要考虑油漆的浓度的，汽车油漆与稀释剂固化剂的配比 主漆和稀释剂、固化剂是1：1：0.5。
2、汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成（有时还会进行手工修补）后，下一道工序就是上漆。
扩展资料：
不同的操作技法
1、不同的操作技法面漆修补有一定的操作技法。为了增加腻子的附着力，一定要将需补漆的部位打磨成羽状，。有些店家不认真打磨，甚者根本不打磨，可想而知，这样的腻子能维持多久。
2、面漆修补一般是局部喷涂，而亮油则要大面积喷涂，确保修补处与原车漆不留接口，力求毫无修补的痕迹。
3、注意钣金损伤若汽车有钣金损伤时，最好找有钣金介子机的地方修复。因为传统的工艺是使用锤子敲打，受力不均匀，易使车身受伤，平整度亦难以保证。介子机通过吸附方式，把凹瘪的钣金吸平，对周围的损伤较小。
分底漆和面漆。面漆指表层漆，目前质量好一些的多为双组份聚氨酯涂料，有水性的，比例多为4：1，主要看厂家，一定要比例配制，否则耐久性或附着力不会好。
修补用漆可用小的空气 喷枪即可，直接加水调粘度，湿碰湿多道喷涂，中间记得凉一段时间，一道 不要太厚。若有可能喷完闪干30分钟后烘一下更好。
施工配比：水性漆：水性固化剂=1:1
涂布面积：喷涂为10-15m2/kg，刷涂为15-18m2/kg。
适用范围：适用于各类适合汽车、火车、电动车、舰船、集装箱、摩托车和金属门窗、家电、灯具、工艺品等防护与装饰，以及汽车、火车等涂层修补。
扩展资料：
1、等色漆喷涂后闪干5~15min，使部分溶剂挥发，涂膜变得干燥后才喷涂，可用手指轻轻触及涂膜而不沾上颜色时即可喷涂罩光清漆。如果色漆表面比较粗糙或防止有灰尘。可用除尘布与压缩空气边吹边擦一遍。擦完后用脱脂剂脱脂（行业内称为除油剂除油）。
2、罩光清漆的第一遍喷涂以雾喷为主，不能喷涂过厚，以稍许能出现光泽的程度喷涂，喷枪的运行速度可稍快。
3、第二遍罩光漆喷涂是装饰用，要喷出亮度；注意平坦性、光泽度。用双程（来回）喷涂方法重叠地喷涂，喷枪运行采用正常或稍慢的速度
