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电动车避震太硬怎么调(电动车避震怎么调又低又舒服)

电动车避震太硬怎么调(电动车避震怎么调又低又舒服)

更新时间:2024-04-25 15:11:48

电动车避震太硬怎么调

给大家简单说说电动车减震器的调节方法:

1、在电动车前轮找到减震器位置,一般位于车架与前轮的连接处。

2、给减震器喷一些清水,方便后续调整。

3、使用一个六角螺母插入到减震器调节孔中。

4、逆时针转动减震器,听到“咔”一声声响后,就代表调整了一次,逆时针是将减震器调软,相反方向则是将减震器调硬。 有不少车主认为,减震器的效果是越软越好,那样骑行不会受到太大的震荡。但其实如果减震器太软,车架部件会在空隙中发生多余的跳动动或者移动,严重时更会有异响,车主在骑行过程中,会感觉到车架要散架一样。目前市面上的一些电动车由于制造或调校方面的缺憾,车架和减震的机械部件之间的连接不够紧密,导致减震器太软车身上下跳跃,但减震器太硬又会带来阻力,妨碍弹簧正常工作。因此,在安装调节减震器时,要根据车型车重去决定,不能一味选择软的减震器,甚至较重的车一般需要采用较硬的减震器,才能保障车辆的行驶安全。

1、前减震需要拆开减震器 打开最大端的螺塞 里面有个弹簧 在弹簧上面加一段管子 增加预压量 2、后减震有两种 一种看弹簧下面的那个支撑圈 有一个像齿形状的 可以调节两边的大螺母来调节松紧 另一种是摩托车类型的 需用专用工具调节底部的调整块 在弹簧下端增加垫片 提高弹簧的刚度

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