电动车加电容是不能提速的，把电容正负极±直接与电池正负极并联就可以，电容本身会充电，只有加速的时候会使电瓶的放电速度得到一点缓冲，其它没有作用。
电容的特性是隔直通交和储存电荷，是滤波电路中的重要器件，但电动车电源度是电瓶提供的直流电，是非常纯净的直流，因此控制器不需要对知输入电源进行整流滤波。
电机转动时，电机内部的霍尔传感器会告诉控道制器，接通哪几个开关管为电机提供电流，开关管接通时间的长短，才是电机转速的关键，跟有没有电容也没关系。
另外，电容器还存在一个缺内陷，就是漏电，因此，容添加了电容器的电池反而会消耗电池电量，与初衷背道而驰了。
基本上都是想通过增加电容来提高启动速度，但是电动车消耗电能是很多的，即使超级大电容，储能也非常有限，表现出来是瞬间放电，不能持久，对电池的功耗补偿作用甚微。
