作为家里人坐我的车从来没有晕车过，我觉得我有必要说说我的心得：
1.
转弯提前减速，而不是转弯的时候减速
，车里乘客也会舒服很多，弯过一半的时候再轻微加速，这样开山路十八弯也不会有人晕车哒。2.刹车能不踩就不踩，提前预判前方的路况，该收油门就收，比如碰到前面红灯的时候，收油门，轻微点触刹车，控制车速缓慢降下来，车快停的瞬间，松开刹车，再踩一下，保证车辆平稳的停下来而人不会有向前“顿”的一下，这样坐在你车上的人才会非常舒服。
3.少去追求推背感，以人体舒适的加速度起步即可。
4.下坡的时候，少用刹车多利用发动机制动，这个技能必须GET！曾经跟团旅游那个开大巴的师傅把刹车片都烧出一股糊味儿出来了，每下坡一段时间都要停下来让刹车片冷却~~~现在回想起来真是危险！
5.超车打左转灯，并加速，也就是一点，
不能让后车有一个减速动作
，最讨厌那些超车到你前方，又不加速，一直和前车并线行驶，这样很危险！特别是遇到那种大货车，能躲多远躲多远吧。6.夜晚会车开近光灯！夜晚会车开近光灯！夜晚会车开近光灯！你知不知道你的大灯让对方司机眼里完全看不到你的车的轮廓好不？
7.雨雪天过积水路段，碰巧你的速度又很快，记住！一定要抓紧方向盘！当然，稳妥的办法还是提前降低速度，匀速通过。
8.等想到了再更......
最后，用我学车时教练最喜欢说的一句话结尾吧：
宁停三分，不抢一秒！
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哇，第一次我的回答这么多人点赞~~再补充几点想到的。。。
8.多按喇叭！宁愿遭人烦也要提高自己的车在其他人眼中的“存在感”，特别是去乡镇道路上的时候，盲区多，过弯一定要提前按喇叭提醒或许存在的车辆，你不知道过弯后面对的是一辆摩托车还是一辆大卡车。
9.高速多利用远近灯光切换提醒前方车辆，但连续闪烁不要超过三次，不礼貌，还遭人烦。夜晚超车用近光灯，前车司机会感谢你的。
10.
不要忽视路上交警设立的警示牌
！比如“前方有横风”、“前方容易追尾”、“前方事故多发，去年死亡多少多少人”等等，这些都是真的！这条路真的容易出事故！还有那些限速标识，一条路该限速60还是120，都是有根据的，不要觉得车路上车少，超速也没事。曾经和亲戚朋友一起开高速，他们开130-140，我开110-120，开了50公里他们也没快我们多少，在服务区上个厕所的时间而已，所以超速能节约的时间根本没你想象中的那么多！遵守交规，谨慎驾驶，生命不可从来！--------------------------------------分割线2016年3月2日更新------------------------------------
谢谢大家的赞~~突然又想到了几点关于双闪灯的：
11.雨天雾天开雾灯，而不是双闪灯！双闪灯是最高指示状态，表示车辆故障或临时停车，开着双闪灯行使会给其他行人和车辆一个错误的信号。
12.在高速上，双闪灯还有个作用，就是当遇到前方其他车辆发生交通事故，或者遇到大堵车，自己车速很快，
迫切需要减速
，也就是刹车踩得比较猛，可以开双闪提示后面车辆：“我在猛踩刹车哦，我快停下来了哦，前面有事故哦”，因为现在车辆都贴了反光膜，后面的车如果跟车太近，根本看不到前方发生了什么，这个开双闪灯的“小动作”很有必要！等你后面停下了3到5辆车，就可以把双闪关了。
