汽车扭矩：指发动机从曲轴端输出的力矩。
汽车马力：指单位时间内汽车所能做的功。马力是功率的一种单位，功率的国际单位是瓦特。1马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功，单位是PS。
扭矩和马力都是衡量汽车性能的重要指标，在功率固定的条件下汽车扭矩与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽车在一定范围内的负载能力。
汽车扭矩和汽车马力一样，是发动机的主要指数之一，反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。
汽车扭矩和驱动力的关系：
无论是扭矩还是马力，都是汽车的发动机能力大小，一般是扭矩大，驱动力就大。但并不线性，可能会出现扭矩大了10牛米，驱动力只大5牛米。
驱动力=扭矩×变速箱齿比×主减速器速比×机械效率÷轮胎半径。所以驱动力大小还与变速箱齿比和轮胎大小有关系，想要驱动力大，扭矩大是前提。
扭矩，意思是使物体保持旋转的力。比如，当一个转动的轮胎在没有持续施加外力的情况下，会因为摩擦力影响而慢慢停止旋转。所以，我们需要一个用来维持这个轮子旋转的力，这个力，就是扭矩。
所以扭矩的大小也就容易理解了，假如我用10Nm的扭矩让轮子保持恒定速度旋转，当输出到轮子（轮端的扭矩）的扭矩增加到30Nm时，那轮子自然就会加速旋转了。
当把扭矩增大到300Nm的时，那轮子肯定就拼命加速旋转了呀，这就是扭矩增大的作用。轮胎根据扭矩增加的幅度大小产生成正比的加速度。也就是说扭矩越大，对轮子的加速度越大，车子提速也就越快。
马力是一个计量单位，马力的意思就是功率。功率计算公式P=n*M/9550 其中n是转速，M是扭矩N.m。通过公式可以看出，在某一个转速点的扭矩，直接和功率成正比。
车子要达到更高的速度，在传动比一定时，需要在更高的转速点下保持更高的扭矩，也就是，当前转速点就会产生更高的功率。
所以，功率决定着车子的最高速度，而车子的加速力和扭矩有直接关系，但也和功率有关。
