柴油发动机最怕混进一些水和杂质,容易堵住喷油嘴。水比油轻,在柴油中掺水,很难发现,科学的讲,如果技术达标,柴油掺水反而可以降低污染,但没有经过技术处理的就不一样了,少量的,会积存在油箱底部,一旦水位超过油泵入口,会导致油泵、汽油滤清器、喷油嘴甚至发动机的加速损坏。
一般损坏的情况是由于劣质乳化剂的稳定性不高,时间一长产生的杂质堵塞油路,导致车辆无法启动,过多的水分析出则会导致油路金属部件(如油泵轴承)锈蚀,加速损坏。
柴油发动机最怕混进一些水和杂质,容易堵住喷油嘴。水比油轻,在柴油中掺水,很难发现,科学的讲,如果技术达标,柴油掺水反而可以降低污染,但没有经过技术处理的就不一样了,少量的,会积存在油箱底部,一旦水位超过油泵入口,会导致油泵、汽油滤清器、喷油嘴甚至发动机的加速损坏。
一般损坏的情况是由于劣质乳化剂的稳定性不高,时间一长产生的杂质堵塞油路,导致车辆无法启动,过多的水分析出则会导致油路金属部件(如油泵轴承)锈蚀,加速损坏。