1、在化油器与油门线连接位置，加一条回力附助拉簧。
2、一般是由于油门线或油门手把卡住，以及化油器的节气阀或节气门以及油针卡住等造成。换个油门线试试。
3、考虑看化油器部位。检查化油器，节气门回位情况，加速泵回位情况等。
4、尽量减少油门线的弯位，或把这些弯位的角角减细，以直为主把化油器的针座取出用2000的沙纸轻轻磨滑一点点也有助油门线工作灵活。
其实不必那么费事，基本上就是油门拉线不好了，换个拉线就成了还有一种可能，就是油门那个转把不好了，阻力大了，清理一下或者换一个行。
站不住火，你先调调怠速，一般一千转左右就好，如果是没有转速表的弯梁摩托以停车怠速然后挂一档，往前窜的趋势最小即可。
如果还不行，就是1 化油器脏了 2积碳太多 3空滤脏了 4火花塞或高压包有毛病就这几种可能，如果还不行就是机体有大毛病了，在保期内就找售后最后祝你一路顺风
