如果是从右边往中间倒,压左边线是方向盘转的太晚了。
如果是从左边往中间倒,压左边线是方向盘转的太早了。
每个人的座位位置、身高不一致,教练教的点位在这个基础上就大打折扣;
打方向盘的时机和车身速度不一致,差之毫厘,谬以千里。
对于新手而言,得控制好离合,压低速度,速度快了,压压离合或轻轻点刹;,感觉再慢下去,就要停了,放松离合;总而言之,只要不停,慢字当头。
打死方向盘后,看后视镜,通过后视镜观察2库角和车身延长线的距离
如果是从右边往中间倒,压左边线是方向盘转的太晚了。
如果是从左边往中间倒,压左边线是方向盘转的太早了。
每个人的座位位置、身高不一致,教练教的点位在这个基础上就大打折扣;
打方向盘的时机和车身速度不一致,差之毫厘,谬以千里。
对于新手而言,得控制好离合,压低速度,速度快了,压压离合或轻轻点刹;,感觉再慢下去,就要停了,放松离合;总而言之,只要不停,慢字当头。
打死方向盘后,看后视镜,通过后视镜观察2库角和车身延长线的距离