与离合没有关系的，这是操作上的一点缺陷。
1：换档之前发动机处于一个大油门、但转速没有上来的焖油状态，踩下离合发动机没了阻力，转速自然升高。
2：你踩一下离合只是延误了一下时间，即使你不踩离合一下，稍微等待一下，发动机转速也会降下来
3：换档之前松油门比踩离合（断开）慢了一拍
4： 如若脚下同时动的话，但是油门是直接的^_^，反应快，离合有行程，到离合完全断开有一个时间延误的过程。而离合越低的延误时间越长。离合高的就没有这个问题或者不明显。
5： 多练习，调节双脚配合就可以解决。
有以下两种可能： 1是踩下离合断开动力后发动机失去负荷当然会转速上升一下，就像人蹬自行车链子断开时会蹬空一样。 2是电喷发动机摘档后ECU会自动补油，要是15年前驾校培训出来的老司机都知道以前的卡车摘档挂挡都是要踩-摘-轰-踩-挂的，踩就是踩离合，轰就是补油，摘挂是指升降档。现在都是自动的了，就变成踩-摘-挂了。中间的轰是自动的。
