汽车的高压电是有一对线圈(点火线圈)经过耦合放大而产生的。点火线圈有初级绕组和次级绕组,组成。点火线圈可以将12V的低压电放大到20000V~30000V高压电。
电子点火系统工作原理:
一、电火花的产生。
二、发动机的工作状况对点火的影响。
三、发动机对点火系统的要求。
四、数字式电子点火系统组成。数字式电子点火系统是在使用无触点电子点火装置之后的汽油机点火系统的又一大进展,称为微型电子计算机控制半导体点火系统。
汽车的高压电是有一对线圈(点火线圈)经过耦合放大而产生的。点火线圈有初级绕组和次级绕组,组成。点火线圈可以将12V的低压电放大到20000V~30000V高压电。
电子点火系统工作原理:
一、电火花的产生。
二、发动机的工作状况对点火的影响。
三、发动机对点火系统的要求。
四、数字式电子点火系统组成。数字式电子点火系统是在使用无触点电子点火装置之后的汽油机点火系统的又一大进展,称为微型电子计算机控制半导体点火系统。