1、挂一挡。离弯道有一段距离时，驾驶员就可以放开油门，让车速下降。再踩下离合器踏板，挂到一挡。
2、过弯抬起离合器。驾驶员需要松开离合器踏板，慢速过弯。如果害怕低速的时候熄火，在过弯时可以踩下离合器踏板，再慢慢抬起离合器踏板，车辆就会怠速过弯。
3、升挡。在拐弯完成后，驾驶员应该逐级升挡，让车辆恢复到正常的一个速度，避免后方车辆发生追尾。
拐弯时，一定要与前车保持一定的距离，避免发生不必要的碰撞。
在上坡转弯时，应该采取先外侧后内侧再外侧的转弯路线。进弯前，驾驶员需要松掉油门，让车辆靠着外侧，以较快的速度进入弯道，再挂到一挡或二挡。
驾驶员需要修正车辆的行驶方向，同时轻点油门，经过弯道弧顶后，再回到弯道的外侧，同时加大油门，让车辆靠着弯道的外侧，快速驶出弯道。
盲区弯道是看不到出口的弯道，进入盲区弯道前，必须降低车速，靠着道路边上行驶，通过左弯道时，要沿着弯道外侧行驶，通过右弯道，要沿着弯道的内侧行驶。
驾驶员看到弯道的出口时，就可以变换车道，修正车辆的行驶方向，加大油门，快速驶离弯道。
第一种就是利用发动机转速降速，提前松开油门，降低发动机的转速，利用发动机的限速功能，使车速慢慢降下来。
第二个就是踩刹车降速，在遇到与转弯距离太短的时候使用这种方法。
