摩托车发动机温度过高解决办法：
1、不要长时间高速行驶或大负荷行驶，特别是散热不是很理想的踏板摩托车，骑行40分钟后就要休息10分钟，以免过热。
2、骑士车不要长时间低速行驶。
3、高压缩比的发动机不要使用低标号的汽油，易引起爆震。不要使用不符合本车的点火器，造成点火时间过早。
4、检查机油是否过少，机油滤芯是否堵塞，检查机油泵是否工作正常，油泵链条是否断裂脱落，检查发动机润滑油道是否堵塞。要勤换机油。
5、严格按照磨合期行车。
6、清理散热风叶上的灰尘。水冷系统的要检查水量和水道等等。
7、传动齿轮是否啮合不良，离合器摩擦片是否磨损，刹车摩擦片是否脱胶等等。
8、排气管不畅检查排气管是否堵塞清理积碳或者更换排气管。
9、混合器浓度不良调节混合器不稀不浓。
如果发动机温度过高，需要停止行驶，然后打开发动机罩冷却发动机。大多数汽车使用水冷发动机，依靠冷却液循环带走热量。如果发动机过热，可能是冷却系统中的某些管路堵塞，冷却液长时间没有更换，或者是节温器损坏。
发动机中的冷却液有两个循环路径，一个是大循环，另一个是小循环。发动机刚启动时，温度低，冷却液循环量小。此时冷却液不通过散热器水箱散热，有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度时，冷却液开始循环。此时冷却液由散热器水箱散热，可以使发动机保持在正常温度范围内。控制大小循环切换的是恒温器。
如果节温器坏了，发动机达到正常工作温度后，如果还在小循环运转，就会过热。冷却液需要定期更换，否则冰点会上升，沸点会下降。如果长时间不更换冷却液，可能会出现沸腾现象，即冷却液沸腾，对发动机有害。如果冷却系统的管路使用时间长，里面会有一些污垢，不清洗会堵塞管路，还可能导致发动机温度过高。一般家用车的冷却液需要两年更换一次，所以我们可以在平时的保养中请技术人员检查一下冷却液的冰点。购买冷却液时，一定要选择大品牌产品。
发动机冷却液不足时，千万不要用自来水代替。自来水中含有矿物质，加热会形成水垢，可能会堵塞发动机水路。冷却液不足时，可以暂时用蒸馏水代替自来水。如果您的发动机在使用过程中经常缺少冷却液，您需要检查冷却液是否泄漏。
