自行车气筒给自行车打气没问题的。
因为我曾经许多次用气筒给汽车轮胎打气。上世纪七十年代，开212吉普车跑野外地质工作，经常扎胎，当时每个县就一两个汽车修理厂。跑长途时路边根本找不到修车的。轮胎扎了都是自己扒胎自己火补，然后用打气筒打气。212吉普轮胎至少要打4个气压以上。我就一个人打五百下，把气筒都打得烫手。
现在应该不用这么费劲了，有车载小气泵，插在点烟器上就可以给轮胎打气。现在的气筒也比那时省力得多，还有带增压的，用它给家用轿车打气一点问题没有。
打气筒可以给汽车打气。打气筒的原理是在打气筒内部制造比车胎内部更高的气压，把气体压进车胎里。以砖叔自己的折叠车为例，车胎气压可以轻松靠打气筒打到6.4个气压，对于需求为2.5个气压的汽车轮胎而言，可谓太简单了。
不过也要注意，国内几乎所有家用车的气嘴都是常用的美式气嘴——“美嘴”，单车打气筒一般也是对应“美嘴”，但不排除某些特殊的情况可能借成“法嘴”甚至“英嘴”打气筒。
打气筒给汽车打胎费劲吗？
打气的难度跟车胎的大小以及需求胎压有关系，上边说了汽车轮胎气压比自行车气压需求低得多（山地自行车胎压为3-4个气压左右、公路自行车胎压在4-8个气压左右，汽车只要2.5个气压左右）。但因为汽车轮胎较大，打气筒每次打气的量不多，所以要打较多次。但只要体力不太弱，稍微用长一点时间把车胎打到标准值是完全没问题的。具
此外，TB一个打气筒包邮也就十来块钱，如果你是个处女座，加上一个胎压表，无时无刻控制车胎的气压也是棒棒哒，即划算又方便，还能顺便锻炼身体，真是居家旅行必备神器……
