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怎么检测摩托车点火器(怎么样判断摩托车点火器有问题)

怎么检测摩托车点火器(怎么样判断摩托车点火器有问题)

更新时间:2024-04-14 11:15:18

怎么检测摩托车点火器

检测摩托车点火器的方法

判断点火器是否坏了,最简单最有效的方法是,用指针式万用表X5A档串联在点火器的电流之中,启动摩托车,这时电流有显示,转数越高,电流随着转数平稳的增加。如果不是这样就是坏了。判断摩托车判断点火器是否坏方法如下:先拆下火花塞检查,正常时,火花塞间隙应在0.5到0.7mm之间,用小刚锯条的厚度塞入火花塞间隙内略有卡滞感即可,当确认火花塞无问题即可按上高压帽,把火花塞外极搭在发动机体上,打开电源开关转动发动机,看火花塞是否跳火。如果不跳火或者跳火弱,即可断定点火电器确有问题。处理如下:

1、确认电路有故障后,应先测点火器充电线圈输出端有无交流电压,充电线圈输出线一般多为黑红颜色,如果搞不清则需要拆开磁电机确认。找到充电输出线之后,扒开链接插头,用万用表交流50V档,一支表笔发动机体,另一表笔输出线端,转动发动机看发用表是否有10V以上交流电压。若无电压输出可以判断点火充电绕组有问题,须拆开磁电机检查充电绕组或更换新绕组。

2、如测量充电线圈有10V以上交流电压输出,则接好插头,测量高压包初级充电线端电压,测量时拔下充电线圈插头,若有10V以上电压,可判定故障在高压包或者高压帽。若无交流电压,则可能是电子点火器已坏或线路有短路现象。

3、另外再检查高压是否跳火时,若确认火花塞完好,但不跳火或跳火弱时,最好拆下火花塞高压帽,将高压线直接放在距机体5mm左右地方。这时转动发动机,高压线段跳火且火花强烈,并出现响声则高压线是好的。而高压帽有问题

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