这只是各家厂商的设计区别而已,有的前卫有的复古,主要是更符合空气动力学或者是如梅花走的就是复古风,一般环法公路车因为赛事不同分为气动巡航公路,TT,爬坡公路,只在细节上有不同,气动用在平地和小起伏路段,更稳定,更综合,TT是为了单独计时赛骑行时提供最好的破风能力,但是重,爬坡是为了更灵活,因为比较慢不追求破风
这只是各家厂商的设计区别而已,有的前卫有的复古,主要是更符合空气动力学或者是如梅花走的就是复古风,一般环法公路车因为赛事不同分为气动巡航公路,TT,爬坡公路,只在细节上有不同,气动用在平地和小起伏路段,更稳定,更综合,TT是为了单独计时赛骑行时提供最好的破风能力,但是重,爬坡是为了更灵活,因为比较慢不追求破风