1.
进入弯道转变之前,关闭油门减速,在车体将要倾斜进入转 弯之前,必须在直线段完成制动、换档减速的操作。先减速再转弯最安全。如果转弯减速使车体不稳引起滑移引起翻车。
2.
到了要转弯的地点时脚蹬踩弯道内侧的踏板,给以加载,车体即开始向内倾斜。车体继续倾斜,在将要达到所需要的倾斜角度时,随即卸除加在内侧踏板上的荷载,身体重心转为外倾斜式,这是关键。
3.
打开油门,从这儿开始进入加速!在加速的同时,一直在向内倾斜当中的摩托车停止倾斜,使车体进入稳定状态。
4.
要记住:突然加速,使车体不稳,是引起侧滑的根源所在!拧油门加速,必须是逐渐
1.
用右手握住前制动把或踩下制动踏板,防止车辆后溜。上车后,左手紧握离合握把。挂上一挡,双手紧握转向把,注视周围有无障碍物。
2.
根据坡度情况,加大油门开度将发动机转速提高到中速或低中速,慢慢松开离合器握把至半联动状态(半联动的感觉是车身拌动、发动机的声音变得低沉),此时逐渐放松脚制动踏板,车辆不致后溜,随后缓慢加大油门开度,并随之缓松离合器握把。 车辆开始起动后,应迅速完全松开离合器握把。摩托车起步后不要猛烈加速;
3.
坡度很大时,可运用前、后制动器将车辆制动后再起步。
