京张高铁改动车是真的。
本来京张高铁的设计标准是250,为了迎接北京冬奥会才硬改的350。并且改350的时间是在京张高铁开工之后,所以京张高铁是一个三边工程。
但现在,冬奥会不接待境外观众,运动员全程闭环管理,京张高铁再开复兴号G字头就没意义了,还不如多开点D字头,让停运的动驴运用起来,省下复兴号去开京哈G车。
京张高铁改动车是真的。
本来京张高铁的设计标准是250,为了迎接北京冬奥会才硬改的350。并且改350的时间是在京张高铁开工之后,所以京张高铁是一个三边工程。
但现在,冬奥会不接待境外观众,运动员全程闭环管理,京张高铁再开复兴号G字头就没意义了,还不如多开点D字头,让停运的动驴运用起来,省下复兴号去开京哈G车。